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Molti addetti al settore, molti giornalisti, così come molti utenti, si sono chiesti, nell'arco degli ultimi anni, del perché AMD non fosse ancora entrata nel mercato Automotive, nonostante avesse tutto per farlo: brevetti, tecnologie, ingegneri, ecc. Perché lasciare l'acerrima rivale, NVIDIA, tutta sola a banchettare in questo, a prima vista, remunerativo mercato?

Le risposte sono molteplici, e sono tutte complementari. Il primo motivo per cui AMD non si inserì subito in questo mercato è da ricercarsi nelle difficoltà economiche in cui versava. Ricordiamo come, negli anni passati, abbia dovuto tagliare i fondi per la divisione GPU, al fine di poter creare l'uArch Zen. Sviluppare tecnologie ex-novo per il settore Automotive sarebbe stato impossibile.

Il secondo motivo risiede nel fatto che il mercato Automotive, sebbene abbia un futuro decisamente roseo, era, ed è ancora, allo stato embrionale. Attualmente il valore del mercato delle auto a guida autonoma ed assistita si assesta sui 55 mld di Dollari, mentre per il 2026 dovrebbe crescere fino a raggiungere l'incredibile cifra di 555 mld di Dollari (Fonte: Allied Market Research). Appare evidente come, dopo un periodo di "rodaggio", siano i prossimi 5 anni quelli che determineranno i veri, imponenti guadagni per le aziende attive nel settore.

Il terzo ed ultimo motivo è da ricercarsi nelle tempistiche per avere a disposizione delle tecnologie adatte a questo mercato. Ora, grazie all'uArch Zen, alla uArch GCN e all'acquisizione di Nitero, AMD possiede delle tecnologie allo stato dell'arte per realizzare SoC custom dedicati al settore Automotive. Nitero, infatti, grazie ai numerosi brevetti per avanzate tecnologie Wireless, permetterebbe la creazione di dispositivi Always Connected molto efficienti (Ed un'auto a guida autonoma deve esserlo).

Non si tratta, comunque, di nostre allegre supposizioni. Alla recente Goldman Sachs Conference, è stata la stessa Lisa Su, CEO di AMD, ad affermarlo: AMD entrerà nel settore Automotive. Con quale casa, e con quale SoC Custom, ancora non lo sappiamo, ma sicuramente è una notizia importante: AMD, dopo il mercato Console, dominerà anche quello Automotive, grazie alla propria divisione Custom e SemiCustom?

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Gian Maria Forni
Autore: Gian Maria Forni
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Esperto di mercati e CPU
Sebbene sia laureato in Lettere e Filosofia, indirizzo Storia Contemporanea, e scriva per quotidiani e riviste di tale settore, ha sempre avuto la passione per l'informatica ed ha collaborato quale moderatore in importanti forum del settore
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